中印公路为抗战胜利呼唤的中国对外交通通道
中国深感仅靠滇缅公路运输,随时可能遭遇不测,因此已考虑另辟一条通往印度的通道,于是中印公路的建筑提到了议事日程。
中国深感仅靠滇缅公路运输,随时可能遭遇不测,因此已考虑另辟一条通往印度的通道,于是中印公路的建筑提到了议事日程。
历史的长河中,总有那闪耀着人性光辉的时刻,跨越国界、种族和语言,凝结成不朽的友谊。今年是中国人民抗日战争暨世界反法西斯战争胜利80周年,在中国国家博物馆,一场名为“国际友人与中国抗战”的专题展览今天开幕,娓娓道来一段段关于支援、并肩作战的动人故事,仿佛将观众拉
在贵州晴隆县南郊的群山之间,一条蜿蜒4公里的盘山公路以24道急转弯和60度陡坡,勾勒出中国抗战史上最壮丽的地理符号——晴隆二十四道拐。这条被当地人称为“半关”的古道,不仅是滇黔公路的咽喉要道,更在烽火岁月中成为国际援华物资的生命线,见证了中华民族抵御外侮的坚韧
在贵州晴隆县南郊的群山之间,一条蜿蜒4公里的盘山公路以24道急转弯和60度陡坡,勾勒出中国抗战史上最壮丽的地理符号——晴隆二十四道拐。这条被当地人称为“半关”的古道,不仅是滇黔公路的咽喉要道,更在烽火岁月中成为国际援华物资的生命线,见证了中华民族抵御外侮的坚韧
“史迪威将军的死不但使美国丧失一个伟大的名将,而且使中国人民丧失一个伟大的朋友,中国人民将永远记得他对中国抗日战争的贡献,和他为建立美国公正对华政策的奋斗!并相信他的愿望终将实现。”
1938年秋,当时出入四川的主要通道长江航道,遭到日机的严密封锁。民生轮船公司7000多名职工不顾生命危险,利用总吨位仅有5万吨的100多条设备陈旧的货轮,一面送川军出川抗日,一面抢运入川兵工器材和民营工厂设备。保证了20多万吨工厂设备内迁。抢运过程中,仅民生
全程共分6段,即关漾段(下关至漾濞)、漾云段(漾濞至云龙)、云保段(云龙至保山)、保龙段(保山至龙陵)、龙潞段(龙陵至潞西)和潞畹段(潞西至畹町)。